前马航空姐:空服人员一般不能轻易进入驾驶舱

  失联的马航MH370航班至今仍无下落,而无关谁能进入驾驶舱这一点,多日以来一直是专家和媒体存眷的焦点。据新加坡“联合早报网”3月19日报道,前资深马航空姐表示,即使空中服务职员也不克不及轻易进入驾驶舱,只有被指定的空服主管在获准送餐时才能进入驾驶舱,但也只逗留两三分钟就得离开,普通搭客更不得获准进入。

  据报道,前空姐阿里安妮(43岁)曾任职马来西亚航空公司,担负空姐约24年,2014年1月4日才辞职。她认识失联客机上的12名机组职员,18日特地前往布城Everly旅店,探望一些被支配在这里等候消息的机组职员眷属。

  她在受访时说,普通而言,空服职员会在机师进入驾驶舱前彼此介绍、打招呼,并闲聊几句,如果错过机遇,机师已经进入驾驶舱,那空服职员就会进入驾驶舱向机师自我介绍。

  阿里安妮说:“那也是我惟一获准进入驾驶舱的机遇,要进入前,须先敲门获准,接着就对机师自我介绍,而后就得马上离开,不克不及久留。”据她预计,也许前后不到2分钟。

  至于送餐到驾驶舱,她表示都是一早就被指定的空服职员送进去,通常都是航班上的空服主管,不会随意指派普通的空服职员送餐。

  据报道,在她24年的遨游飞翔生涯中,获准进入驾驶舱自我介绍的次数微乎其微,也不曾碰过空服职员或搭客随意进入驾驶舱的情况。

  阿里安妮说:“我们空服职员都很难濒临驾驶舱,更别提是普通搭客。搭客最远的距离只能到厕所,一旦超过此限,空服职员就会加以阻止,很难擅闯。”

  针对失联航班的副机师被指邀约南非女生进入驾驶舱,她不愿置评,只不停摇头重复说:“不容易进入驾驶舱。”(实习编辑:崔荣升 审核:谭利娅)

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